01【中国-北美】
📊 运价走势：先跌后稳中上涨
年后工厂开工较为缓慢，以及新船联盟刚刚成立，受此影响，预计通过停航提升运价的可能性较低，因此3月上旬美线运价大概率或会向下运行。
但进入3月下旬，随着国内出货量增长，以及市场进入长合约签约季的影响，市场运价或会趋于稳定，甚至逐步上涨。
02【中国-欧洲】
📊 运价走势：缓慢回调后反弹
2月市场运价较为低迷，且接近长协价，多家船公司采取减班控舱，并提前宣涨等措施来支撑运价，但市场接受程度普遍不高。
因3月为欧线季节性淡季，节后市场货量较为不稳定，虽有回升但很缓慢，预计3月欧线运价或逐渐回调，进入4月可能出现反弹上涨。
另外，目前大部分船公司尚未红海复航。
📊 运价走势：先跌后涨
每年2、3月是拉美的传统淡季，出货量预计从3月开始逐步恢复，所以2月-3月上旬运价整体向下运行。
随着3月开始市场出货量恢复，预计3月中下旬会迎来一波上涨。
04【中国-东南亚】
📊 运价走势：正常小幅波动
东南亚航线2月运价整体走势为稳中小跌，市场舱位充足。
在度过春节后复工阶段，进入3月后货量或缓慢恢复，不过随着4月即将迎来泼水节和开斋节，预计3月下旬开始市场货量会长。
预计3月-4月初运价走势或主要以小幅波动为主。
05【中国-东非】
📊 运价走势：表现不一
2月，东非航线两大港口运价走势不一，蒙巴萨港因船公司空班撤船，月底运价迎来一波上涨，达累斯萨拉姆港则表现平稳。
目前市场货量虽不多，但因空班撤船，加之船小舱位不多，装载率较高。
进入3月，预计运价趋势或将延续2月。蒙巴萨港因运力不足，运价或继续小幅提涨。达累斯萨拉姆港3月初运力表现平稳，运价或基本沿用，但3月中将有条船空班，届时运价是否上涨，还要看市场货量是否增加。
深圳市安翔达国际货运代理有限公司
2025年2月27日
