1. 青岛大港口岸新能源汽车出口创新高

近日，在青岛大港口岸监管作业场所内，3000 辆国产比亚迪牌新能源汽车经过海关关员现场监管后准备以滚装方式搭乘 “亚洲至尊” 号前往墨西哥。这是青岛大港口岸今年首次出口国产汽车至南美国家。据统计，2024 年，青岛大港口岸监管出口新能源汽车 26.6 亿元，同比增长 95.6%。 

2. 我国自主研制 8600 车汽车运输船在南沙交付 

2 月 27 日，我国自主研制的 8600 车双燃料汽车运输船 1 号船在广州市南沙港海嘉汽车码头举行命名装车仪式。此前其已签字交付。该船被命名为 “GLOVIS TRUST” 号，由中船集团所属广船国际有限公司建造，总长 200 米，型宽 38 米，采用 LNG / 燃油双燃料推进系统，并配备了先进的智能船舶系统，可实现船舶航行、机舱、货物等系统的智能化管理，同时还采用了多项节能减排技术，进一步降低船舶能耗。

3. 劳氏海事数据：红海通行量未见明显恢复 

根据《劳氏海事数据》的船舶追踪数据的分析，上周（2 月 17 日至 23 日）有 177 艘载货船舶（10000 载重吨以上）通过苏伊士运河。虽然这一数字较前一周下降 15%，但与过去几个月的流量水平一致。在过去的四周内（1 月 27 日至 2 月 23 日），苏伊士运河的通行量记录为 745 次，相当于 5470 万载重吨（dwt）。相比之下，前四周（2024 年 12 月 30 日至 2025 年 1 月 26 日）期间，运河通行总计 794 艘船舶，相当于 5780 万载重吨。巴布·曼德海峡的情况类似，上周通行量虽然从 215 次微增至 218 次。过去四周内，该海峡的通行总计 860 次（约 5650 万载重吨），相比之下，前四周的数据为 879 次（5770 万载重吨）。 红海这些关键航道的流量未见明显增长，并不意味着船舶没有恢复通行，只是尚未出现大规模回升。自 1 月 19 日（胡塞武装宣布部分停止对商船的攻击）以来，约有 100 次船舶通行。苏伊士运河管理局（SCA）表示，自 2 月初以来，有 47 艘船舶从好望角改道至苏伊士运河。安全分析人士则指出，航运业仍对全面恢复红海航行保持谨慎态度。

【船公司】

4. 阿里国际站与马士基宣布深度合作 

2 月 28 日，阿里国际站与航运巨头马士基宣布启动深度合作，旨在为全球中小企业优化国际海运体验。阿里国际站作为 B2B 出海平台，服务全球 190 多个市场的 5000 万活跃买家。马士基则是全球最大的集装箱运输公司之一，拥有百年航运经验和覆盖全球 130 多个国家的港口网络。此次合作后，买卖双方在阿里国际站达成交易，可直接选择马士基的海运服务，系统将根据商品信息和送货地址提供透明的物流方案，锁定舱位，避免 “甩舱” “甩柜” 风险。首批物流线路已上线，整体费用预计可节约 10%，支持服装、机械、家居用品等八类非危险货物的大批量运输。 

【国际空运】

5.  1月航空货运需求增长再次放缓 

国际航空运输协会的最新数据显示，与 2024 年 1 月的水平相比，2025 年 1 月以货物吨公里（CTK）衡量的总需求增长了 3.2%。标志着航空货运量连续 18 个月增长，但与 2024 年的两位数峰值相比，当月 3.2% 的同比增幅有所放缓。同样，尽管收益率仍高于 2024 年 1 月的水平，但由于货运量平均下降了 1.5 个百分点，收益率较 12 月下降了 9.9%。（来源：国际航空运输协会） 【跨境电商】

8. 晋江跨境电商公共服务中心正式运营，助力企业开拓全球市场 

日前，晋江跨境电商公共服务中心正式投入运营，并与 16 家跨境供应链企业签署合作协议，旨在助力企业开拓全球市场。2024 年，晋江外贸出口额达 753.73 亿元，同比增长 6.47%。该中心作为 “晋品出海” 战略的重要举措，整合技术创新、人才、资源和企业等要素，打造集平台、货源、运营、物流、培训为一体的多功能跨境电商服务平台。目前，中心已链接 70 多家主流跨境电商平台资源，涵盖支付、物流、软件和财税合规等领域。晋江市网商会执行秘书长黄丽芬表示，中心将帮助企业解决跨境业务难题，增强拓展海外市场的信心。泉州天麒数字科技有限公司作为一级合作供应商，将提供全面的服务方案和技术支持。晋江市商务局也将提供跨境资源链接、平台对接、运营指导、品牌推广和人才培训等服务，推动跨境电商产业快速发展。

【市场观察】

7. 2024 年中国锂电池总产量同比增长 24% 

工业和信息化部 2 月 27 日发布 2024 年全国锂离子电池行业运行情况。2024 年，中国锂离子电池总产量同比增长 24%。2024 年，中国锂离子电池产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量 1170GWh（吉瓦时，1 吉瓦时等于 100 万千瓦时），同比增长 24%。行业总产值超过 1.2 万亿元（人民币，下同）。 电池环节，2024 年消费型、储能型和动力型锂电池产量分别为 84GWh、260GWh、826GWh。锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过 645GWh，同比增长 48%。受锂电池产品价格下跌影响，去年全国锂电池出口总额为 4348 亿元，同比下降 5%，较 2024 年上半年降幅收窄七个百分点。

8. 报告：宁德时代连续四年蝉联全球储能市场冠军 

2 月 24 日，韩国电池和能源研究公司 SNE Research 发布了 2024 年全球储能市场、动力电池出货量数据榜单，宁德时代以 41% 的市占率再创历史新高，稳居榜首，较 2023 年市占率提升 5%。动力电池方面，SNE 数据显示，2024 年全球动力电池出货量达 1157GWh，其中宁德时代以 491GWh 的出货量，42.4% 的市占率登顶全球第一。（来源：36 氪）

9. 中国贸促会：春节后共有 200 余家中国企业参团出访 

中国贸促会日前对外公布了春节假期后，中国贸促会组织企业家代表团出访情况。贸促会表示，近年来，中国企业拓展海外市场和推动产业链供应链国际合作意愿强烈。为积极推动中外工商界深化交流合作，春节后短短半个月内，中国贸促会累计组织 8 批次企业家代表团，赴哈萨克斯坦、德国、南非、埃及、埃塞俄比亚、卡塔尔、沙特、阿联酋等国开展经贸活动。中国企业参团热情高涨，共有 200 余家中国企业参团出访，代表团总人数 300 多人。（来源：央视新闻）

10. 2025 年 1 月我国国际收支：货物贸易顺差 6342 亿元，服务贸易逆差 1631 亿元 

2025 年 1 月，我国国际收支货物和服务贸易进出口总规模达 40543 亿元。其中，货物贸易出口 20109 亿元，进口 13767 亿元，实现顺差 6342 亿元；服务贸易出口 2518 亿元，进口 4149 亿元，逆差 1631 亿元。服务贸易主要项目中，旅行服务进出口规模 2334 亿元，运输服务 1714 亿元，其他商业服务 1060 亿元，电信、计算机和信息服务 648 亿元。按美元计值，货物和服务贸易出口 3150 亿美元，进口 2494 亿美元，顺差 656 亿美元。

【贸易动向】

11. 商务部回应美方威胁再加征10%关税 

美国东部时间 2 月 27 日，美方威胁将于 3 月 4 日起以芬太尼为由对中国输美产品再加征 10% 关税。 对此，商务部新闻发言人表示，中方注意到有关情况。中方多次表明，单边关税违反世贸组织规则，破坏多边贸易体制。中方对此坚决反对。中国是世界上禁毒政策最严格、执行最彻底的国家之一，积极与包括美国在内的世界各国开展禁毒国际合作。美方却始终无视客观事实，此前以芬太尼等为由对中国加征 10% 关税，这次又威胁再次加征关税。这种行为纯属 “甩锅推责”，无益于解决自身问题，还会加剧美国企业和消费者负担，并破坏全球产业链稳定。中方希望美方不要一错再错，尽快回到通过平等对话妥善解决分歧的正确轨道。如果美方一意孤行，中方将采取一切必要反制措施，捍卫自身合法权益。

2025年3月3日